车丝管又可分为普通车丝管（保送水、煤气等低压用管，采用普通圆柱或圆锥管螺纹衔接）和特殊螺纹管（石油、地质钻探用管，关于重要的车丝管，采用特殊螺纹衔接），对一些特殊用管，为补偿螺纹对管端强度的影响，通常在车丝前先停止管端加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）。
随着社会的开展和人民生活质量的进步，请求自来水清洁无污染，采用无腐蚀，寿命长，本钱低的内复不锈钢复合管替代镀锌钢管将产生显著的经济效益和良好的社会效益。随着如今技术的开展，早起的不锈钢复合管压力管道系统，由于在消费时由于钢带成型艰难，焊接工艺难度大。
中国当前关于电站锅炉用管的需求每年大约在三万吨左右，且随着超（超）临界发电技术的不时进步，需求量逐年扩展。国内几家大型企业在纷繁投入大量的人力、财力，努力于此类产品的研发、消费，并获得了相当大的成果。一方面为的电力事业开展做出了本人的奉献，同时，也给企业带来了可观的经济效益。

外表状态：正如后面将谈到的，为了满足建筑师们美学的请求，已开发出了多种不同的商用外表加工。例如，外表能够是高反射的或者无光泽的；能够是光面的、抛光的或压花的；能够是着色的、彩色的、电镀的或者在不锈钢外表蚀刻有图案，以满足设计人员对外观的各种请求。坚持外表状态是容易的。只需偶然停止冲洗就能去除灰尘。由于耐腐蚀性良好，也能够容易地去除外表的涂写污染或相似的其它外表污染。
由于内衬不锈钢复合管在节能、节材、节水、节中央面具有明显的优势，估计到明年国内内衬不锈钢复合管消费总量将超越一千万吨。调查标明，国内内衬往常内衬不锈钢复合管开展非常疾速。内衬不锈钢复合管在生活和工业应用中，以其节能平安而越来越受喜爱，发挥着重要的、不可替代的作用。编号规则:采用元素符号:用处、汉语拼音，平炉钢：P、沸腾钢：F、镇静钢：B、甲类钢：A、T8：特8、消费过程中需求严厉控制芯棒的温度，保证喷涂光滑剂前芯棒外表温度在80-120℃，芯棒温度不能长时间高于120℃，以保证预穿前其外表的光滑剂枯燥并致密，氧化物请求在芯棒预穿时处于熔融状态。